Керамические тормозные колодки: бесшумное решение для торможения с низким уровнем пыли

Что Керамическая тормозная колодка на самом деле

Каждый раз, когда вы нажимаете на педаль тормоза, на ваши колеса оседает облако невидимой пыли. Если кажется, что у некоторых автомобилей диски постоянно чистые, а у других за несколько дней образуется серая пленка, то зачастую дело в материале тормозных колодок. Керамические тормозные колодки были разработаны, чтобы решить именно эту проблему, а также некоторые другие, не жертвуя при этом уверенностью при повседневном торможении.

В этих колодках используется плотная смесь керамических волокон, наполнителей из цветных металлов и связующих веществ. В отличие от старых составов с высоким содержанием меди, современные керамические колодки используют усовершенствованную керамику и арамидные волокна для управления теплом и трением. Первоначально разработанная для обеспечения высокотемпературной стабильности в спортивных автомобилях, эта технология перекочевала и в повседневные автомобили, поскольку она обеспечивает равномерное ощущение педали, низкий износ и, что наиболее заметно, гораздо менее заметную тормозную пыль.

Их сравнение с другими материалами тормозных колодок

Беглый обзор показывает, почему керамические колодки стали выбором по умолчанию для многих автопроизводителей и покупателей запасных частей. В таблице ниже сравниваются семейства первичного трения на основе шума, пыли, износа ротора и характеристик производительности.

Сравнение материалов тормозных колодок
Материал	Уровень шума	Выход пыли	Холодный укус	Устойчивость к горячему выцветанию	Износ ротора	Типичная продолжительность жизни
Керамика	Очень низкий	Низкий, светлый.	Хорошо	последовательный	Низкий	Длинный
Полуметаллический	От умеренного до высокого	Высокий, темный	Отлично	Отлично	Высокий	Умеренный
Низкий-Metallic	Умеренный	Умеренный	Хорошо	Хорошо	Умеренный	Умеренный
Органический (НАО)	Низкий	Умеренный	Умеренный	Рано исчезает	Низкий	Короткий

Полуметаллические колодки по-прежнему доминируют в тяжелых условиях эксплуатации и в высокопроизводительных автомобилях, где чистое трение стоит выше качества. Керамика находится на противоположном конце спектра, отдавая приоритет бесшумной работе и чистоте, при этом соблюдая, а зачастую и превосходя, стандарты остановки оригинального оборудования для легковых автомобилей и легких грузовиков.

Повседневные преимущества, которые вы заметите в первую очередь

Если вы перейдете со стандартной полуметаллической или низкометаллической колодки на качественную керамическую колодку, изменения будут немедленными. Наиболее очевидным является снижение уровня пыли. Керамические колодки могут удалять видимую колесную пыль на целых 90 % по сравнению с полуметаллическими колодками. , и та небольшая пыль, которую они производят, имеет мелкий и светлый цвет, смешиваясь с дорожной грязью, а не окрашивая диски в черный цвет.

Шум резко падает. Демпфирующие свойства материала подавляют высокочастотные вибрации, вызывающие визг – качество, на которое люксовые бренды полагаются уже много лет. Вы также получаете более плавное включение — меньше начального хвата, из-за которого остановки на низкой скорости кажутся рывками. Со временем более мягкая фрикционная пленка означает, что роторы остаются более плоскими и служат дольше. Практический пример этих качеств в широко облегающей форме можно найти на нашем сайте. Керамические колодки GDB1724. , которые обеспечивают именно такое сочетание бесшумности и чистоты колес на популярных универсальных фургонах и внедорожниках.

GDB1724 Front Disc brake pads for BYD Tang, FORD Transit and VOLKSWAGEN Amarok Manufacturers - Yancheng Reick Automotive

Передние дисковые тормозные колодки GDB1724 для производителей BYD Tang, FORD Transit и VOLKSWAGEN Amarok - Yancheng Reick Automotive

Reick — китайский производитель и компания передних дисковых тормозных колодок GDB1724 для BYD Tang, FORD Transit и VOLKSWAGEN Amarok, передних дисковых тормозных колодок Custom GDB1724 для BYD Tang, FORD Transit и VOLKSWA.

Посмотреть продукт →

В чем керамические подушечки превосходны (а где нет)

Ежедневные поездки на работу, городское движение с остановками и поездки по шоссе — это керамическая территория. Колодки создают достаточное мгновенное трение для безопасной остановки при панике, но при этом устойчивы к выцветанию при многократном умеренном торможении. Особенно выигрывают электрические и гибридные автомобили, поскольку рекуперативное торможение снижает нагрузку на колодки, а пыльная и шумная альтернатива ухудшает ощущение тишины в салоне.

Есть пределы. Постоянная агрессивная буксировка или спуск по горным склонам с полностью загруженным грузовиком вытеснят керамические колодки за пределы оптимального температурного режима быстрее, чем полуметаллический комплект премиум-класса. Трековые дни — это явное несоответствие: теплоемкость металлических составов остается непревзойденной при злоупотреблениях круг за кругом. Тем не менее, для 95% водителей, которые никогда не видят гоночную трассу и просто хотят предсказуемых остановок без грязных колес, керамика является прагматичным обновлением.

Получите максимальную отдачу от керамических тормозных колодок

Установка проста для любого компетентного мастера или мастера, но процедура установки не подлежит обсуждению. Керамические колодки основаны на переносе тонкого слоя фрикционного материала на поверхность ротора. Пропустите притирку, и вы рискуете получить неравномерные отложения, дрожание и ухудшение первоначального прикуса. Типичный процесс включает в себя серию умеренных остановок на скорости 35–40 миль в час с интервалами для охлаждения, при этом никогда не происходит полной остановки во время цикла приработки.

Состояние ротора имеет одинаковое значение. Сочетание керамических колодок с изношенным или рифленым ротором сводит на нет преимущество низкого износа. Свежая, настоящая поверхность ротора имеет решающее значение, и такие продукты, как 54107 тормозной диск предназначены для обеспечения плоского и стабильного основания, необходимого керамическим соединениям для полного срока службы. После установки периодические визуальные проверки толщины колодок и задиров ротора — это все, что требуется для планового технического обслуживания. Правильно установленный комплект керамических колодок часто превышает 70 000 миль при нормальных условиях вождения. , превосходящие органические прокладки в два раза.

54107 Brake disc rotor for FORD TRUCK F150 and LINCOLN TRUCK Mark Manufacturers - Yancheng Reick Automotive Parts Co., L

54107 Ротор тормозного диска для производителей FORD TRUCK F150 и LINCOLN TRUCK Mark - Yancheng Reick Automotive Parts Co., L

Reick — китайский производитель и компания 54107 Ротор тормозного диска для FORD TRUCK F150 и LINCOLN TRUCK Mark, Custom 54107 Ротор тормозного диска для FORD TRUCK F150 и LINCOLN TRUCK Mark ОНЛАЙН, • Легко

Посмотреть продукт →

Заключительные мысли для покупателя тормозных колодок

Керамические тормозные колодки заслужили свою репутацию благодаря ежедневным ощутимым преимуществам — тихому утру, более чистым колесам и продлению срока службы ротора. Это не самый сложный вариант на рынке, но наиболее пригодный для современных автомобилей, которые редко эксплуатируются в экстремальных условиях. Подбор колодки в соответствии с вашим реальным профилем вождения, а не погоня за максимальными показателями сцепления, приводит к более приятному опыту владения.

При оценке вариантов замены обращайте внимание на сертификацию соединения и установку для конкретного автомобиля, а не на маркетинговые фразы. Хорошо спроектированные керамические колодки, правильно установленные в исправной тормозной системе, будут спокойно выполнять свою работу в течение многих лет — именно то, что действительно нужно большинству водителей.