Язык

+86-139 6193 3287
Yancheng Reick Automotive Parts Co., Ltd. Дом / Новости / Новости отрасли / Что такое усилитель тормоза и как это работает?

Что такое усилитель тормоза и как это работает?

Yancheng Reick Automotive Parts Co., Ltd. 2025.07.22
Yancheng Reick Automotive Parts Co., Ltd. Новости отрасли

А Тормозной бустер является критическим компонентом в современных системах торможения транспортных средств, который усиливает силу, применяемую к педали тормоза, что облегчает остановку автомобиля. Это руководство объяснит все, что вам нужно знать о бустерах тормозов, включая их функцию, типы, общие проблемы и советы по техническому обслуживанию.

Как работает бустер тормозов?

Бустер тормоза использует вакуумное давление или гидравлическое давление, чтобы умножить силу, которую ваша нога применяет к педали тормоза. Вот основная операция:

  • Когда вы нажимаете на педали тормоза, она вталкивает стержень в бустер
  • Бустер использует вакуумное или гидравлическое давление для усиления этой силы
  • Усиленная сила затем переносится в главный цилиндр
  • Главный цилиндр давления тормозной жидкости для активации тормозов

Типы бустеров тормозов

Тип Как это работает Общие приложения
Вакуумный усилитель тормоза Использует вакуум двигателя для усиления силы педали Большинство транспортных средств с бензином
Гидравлический усилитель тормоза Использует давление насоса рулевого управления Некоторые дизельные машины и производительность автомобилей
Электрический усилитель тормоза Использует электродвигатель для повышения Гибридные и электромобили

Компоненты тормоза

Понимание основных компонентов поможет вам диагностировать проблемы:

  • Booster Housing: Содержит диафрагму и камеры
  • Диафрагма: Отделяет вакуумные камеры
  • Управляющий клапан: Управляет вакуумным применением
  • Pushrod: Подключается к педали тормоза и мастер -цилиндра
  • Проверьте клапан: Поддерживает вакуум, когда двигатель выключен

Общие проблемы с усилием тормоза

Следите за этими симптомами неудачного усиления тормоза:

Симптом Возможная причина
Жесткая педали тормоза Утечка в вакууме, неудачная диафрагма
Шипящий шум при торможении Утечка вакуума в бустере или шланге
Двигатели при торможении Сильная вакуумная утечка
Педали тормоза не возвращается должным образом Проблема внутреннего усиления
Снижение тормозной силы Частичная ошибка усиления

Методы тестирования тормозов

Вы можете выполнить эти простые тесты, чтобы проверить свой усилитель тормоза:

Двигатель выключен тест

  1. С выключенным двигателем накачивайте педали тормоза несколько раз, чтобы выхлочать вакуум
  2. Нажмите и удерживайте педали во время запуска двигателя
  3. Педаль должна немного упасть, так как вакуум
  4. Если нет изменений, бустер может быть неисправным

Педали Чувство испытания

  1. С запуском двигателя обычно нажимайте педаль тормоза
  2. Удерживая давление, выключите двигатель
  3. Удерживать давление в течение 30 секунд - педаль не должна подниматься
  4. Если это произойдет, может быть утечка в вакууме

Стоимость замены замены тормозов

Затраты на замену варьируются в зависимости от типа транспортного средства:

Компонент Средний диапазон затрат
Блок тормоза 100-400 долларов
Затраты на рабочую силу 150-300 долларов
Общая стоимость замены $ 250- 700 долларов

Советы по техническому обслуживанию тормозов

Правильное обслуживание может продлить жизнь вашего тормоза:

  • Регулярно проверяйте вакуумные шланги на наличие трещин или утечек
  • Замените чек -клапан, если он не удается
  • Обратно
  • Проверять систему торможения ежегодно
  • Немедленно исправить утечку тормозной жидкости

Тормозный бустер против главного цилиндра

Многие люди путают эти два компонента:

Особенность Тормозной бустер Мастер -цилиндр
Функция Увеличивает силу педали Преобразует силу в гидравлическое давление
Расположение Между педалью и главным цилиндром Между линиями бустера и тормозных линий
Симптомы неудачи Жесткая педали, шипящий шум Мягкая педали, утечка жидкости

Часто задаваемые вопросы

Можете ли вы ездить с плохим усилителем тормоза?

Хотя это возможно, это опасно. Тормоза потребует гораздо большего количества педаль, чтобы остановить автомобиль, увеличивая остановку расстояний.

Как долго длится бустеры тормозов?

Большинство длится 100 000-150 000 миль, но надлежащее техническое обслуживание может продлить их срок службы.

Можно ли отремонтировать тормозное усилие?

Некоторые компоненты, такие как контрольные клапаны и вакуумные шланги, могут быть заменены, но внутренние сбои обычно требуют полной замены усиления.

Есть ли у электрических автомобилей усилители тормоза?

Да, они используют электрические усилители тормоза, которые не полагаются на вакуум двигателя.

Заключение

Booster тормоза является важным компонентом безопасности, который делает современные тормозные системы эффективными и простыми в использовании. Понимание того, как это работает, распознавание симптомов неудачи и выполнение надлежащего обслуживания, поможет обеспечить надежную систему торможения вашего автомобиля. Если вы подозреваете проблемы с усилием тормозов, немедленно осмотрите его квалифицированным техническим специалистом, так как проблемы тормозной системы могут поставить под угрозу безопасность транспортных средств.